Richard Hammond's Workshop
SERIE • 4 Staffeln •
Reality TV,
Dokumentationen • Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland • 2021
Wer streamt "Richard Hammond's Workshop"
flatrate
Richard Hammond moderierte 13 Jahre lang die erfolgreichste Autosendung der Welt. Aber kennt sich der britische Kraftfahrzeugexperte auch mit Buchhaltung aus? In dieser Serie verlässt der TV-Star seine Komfortzone und gründet ein eigenes Unternehmen.
Wo läuft "Richard Hammond's Workshop"?
"Richard Hammond's Workshop" läuft aktuell bei folgenden Streaming-Anbietern:
Discovery+.
Originaltitel
Richard Hammond's Workshop
Produktionsland
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland
Originalsprache
Englisch
FSK
6
Untertitel
Nein
Besetzung
Richard Hammond, Neil Greenhouse, Anthony Greenhouse, Andrew Greenhouse
Episoden-Guide
1. Staffel 1 (6 Episoden)
Top Gear-Star Richard Hammond gründet sein eigenes Unternehmen und restauriert in seiner Werkstatt Oldtimer. Nur bei der Buchhaltung braucht der PS-Profi noch ein wenig Nachhilfe.
01
Alles auf Anfang
Richard Hammond betritt in dieser Serie absolutes Neuland. Als Unternehmer muss der TV-Star lukrative Aufträge an Land ziehen. Und bevor Richards Mechaniker in der Kfz-Werkstatt den Schraubenschlüssel schwingen, gilt es diverse Hürden zu meistern.
02
Große Pläne - kleine Schritte
Als Autotester im „Top Gear“-Team konnte Richard Hammond rund um den Globus ein Millionenpublikum begeistern, aber im neu gegründeten Unternehmen des TV-Stars läuft es noch nicht rund. Die Auftragsbücher sind leer, es fehlt an Kundschaft. Das muss sich schnellsten ändern. Deshalb wollen sich Richard und sein Mechaniker-Team auf der Londoner Classic Car Show von ihrer besten Seite zeigen. Um die Besucher des Events von ihren Fähigkeiten zu überzeugen, reisen die Auto-Profis mit einem Jaguar XK, einem Jensen Interceptor und einem Ford Escort RS 2000 an.
03
Der Mini-Job
Sein Unternehmer-Dasein hatte sich Richard Hammond anders vorgestellt. Anstatt High-End-Klassiker zu restaurieren, schrauben seine Mechaniker an einem verbeulten Mini herum. Findet der ehemalige „Top Gear“-Moderator einen Ausweg aus der Misere?
04
Kein Gewinn ohne Verlust
Die Kosten für die neue Werkstatt laufen aus dem Ruder. Um die Finanzierung des Projekts zu sichern, muss Richard Hammond Autos und Motorräder aus seiner privaten Sammlung verkaufen. Als der Porsche 911 T und die Kawasaki Z 900 abgeholt werden, blutet dem britischen TV-Star das Herz. Aber es geht nicht anders, denn als Unternehmer trägt Richard auch Verantwortung für seine Mitarbeiter. Neil Greenhouse und sein Sohn Anthony schrauben unterdessen an einem 90 Jahre alten Raleigh Motor-Dreirad. Bringen die Mechanik-Cracks das Vehikel wieder zum Laufen?
05
Das große Ganze
Die neue Werkstatt ist endlich bereit für die Eröffnung und Richard hat die Presse eingeladen.
06
Happy-End in Goodwood
Ein wohlhabender Autosammler hat Richard Hammond und seine Mechaniker-Crew gebeten, ein paar Lackstellen und eine klemmende Tür an seinem 67er Land Rover auszubessern. Wenn die Kfz-Experten in der Oldtimer-Werkstatt gute Arbeit abliefern, winkt ihnen möglicherweise ein lukrativer Folgeauftrag. Und ein Alvis TA 21 Cabriolet soll ebenfalls Geld in die Kasse des neu gegründeten Unternehmens spülen. Neil Greenhouse und sein Sohn Anthony nehmen das Fahrzeug in dieser Episode gründlich unter die Lupe und erstellen für den Kunden einen Kostenvoranschlag.
2. Staffel 2 (10 Episoden)
Top Gear-Star Richard Hammond gründet sein eigenes Unternehmen und restauriert in seiner Werkstatt Oldtimer. Nur bei der Buchhaltung braucht der PS-Profi noch ein wenig Nachhilfe.
01
Schnelle Jobs
Richard Hammond hat sich einen Traum erfüllt und eine Autowerkstatt eröffnet. Aber nach einem Jahr schreibt die Oldtimer-Schmiede noch immer rote Zahlen. Die Einnahmen decken noch nicht einmal die Unkosten und der TV-Star fährt hohe Verluste ein.
02
Mit Speck fängt man Mäuse
Richard Hammond will an Oldtimer-Rennen teilnehmen, um neue Kunden anzulocken. Bei den Veranstaltungen könnte sein Team Kontakte knüpfen zu gut betuchten Autoliebhabern. Und wie bekommt die Truppe das Mäuseproblem in der Werkstatt in den Griff?
03
Lehrstunden in Goodwood
Richard Hammond und sein Mechaniker-Team schrauben an einem MGB GT. Die Auto-Freaks bauen den Motor aus, damit die Maschine komplett überholt werden kann. Und an der Rennstrecke in Goodwood lernt die Truppe, was im Motorsport auf sie zukommt.
04
Das Bergrennen
Wer soll in Richard Hammonds MGB bei den Rennen am Steuer sitzen? Um herauszufinden, wer für diese Aufgabe am besten geeignet ist, organisiert der TV-Star einen Betriebsausflug. Auf der Kartbahn zeigen seine Mechaniker, was sie drauf haben.
05
Tontaubenschießen
Richard Hammond wird von seinem wichtigsten Kunden zum Tontaubenschießen eingeladen. Bei der Gelegenheit sprechen die Männer über einen neuen Auftrag. Richards Frau Mindy nimmt unterdessen in der Werkstatt die Buchführung unter die Lupe.
06
Prüfungsstress
Die Kfz-Experten bauen einen Opel Kadett zum Showcar um. Richard Hammond startete mit dem Oldtimer in einem Special der Serie „Top Gear“ eine Tour durch Afrika und pflegt zu dem Wagen eine ganz besondere Beziehung. Das Vehikel ist sozusagen ein TV-Star. Das Team will mit dem Fahrzeug neue Kunden anlocken. Und Anthony soll beweisen, dass er das Zeug zum Rennfahrer hat. Wie holt man beim Bremsen und Gasgeben in den Kurven wichtige Zehntelsekunden heraus? Der Mechaniker wird von einer Profi-Fahrerin trainiert und muss sich seine Lizenz hart erarbeiten.
07
Das Fotoshooting
Beim Alvis-Projekt haben sich Richard Hammond und sein Team gründlich verschätzt. Die Restauration des Vehikels ist arbeits- und kostenintensiver als die Truppe veranschlagt hat. Aber vielleicht nimmt die Sache doch noch ein gutes Ende. Eine Oldtimer-Zeitschrift möchte eine Story über das Fahrzeug drucken. Deshalb steht in der Werkstatt ein Fotoshooting an. Und wie schlägt sich Richards MGB auf der Rennstrecke? Der Sportwagen soll auf dem Llandow Circuit zeigen, was er kann. Bei dem Testlauf wird sich herausstellen, ob das Auto konkurrenzfähig ist.
08
Auf Sponsorensuche
Die Ausgaben laufen aus dem Ruder, deshalb zieht Richard Hammonds Ehefrau in Großbritannien die Notbremse. Mindy erklärt ihrem autobegeisterten Gatten, wie man wirtschaftlich arbeitet. Mit anderen Worten: Man kann nur Investitionen tätigen, wenn man auch Einnahmen generiert. Profi-Fahrerin Abbie macht Anthony unterdessen fit für das große Rennen. Denn am Lenkrad eines pfeilschnellen Sportwagens muss man auch körperlich in Topform sein. Aber während des Trainings auf dem Racetrack drohen die ehrgeizigen Pläne des Teams in Schall und Rauch aufzugehen.
09
Operation Riley
Die Akquise war erfolgreich. Richard Hammond hat in Herefordshire einen neuen Kunden an Land gezogen. Seine Mechaniker-Crew soll sich um die Oldtimer des gut betuchten Sammlers kümmern. Die Instandsetzung eines Rileys erweist sich dagegen als äußerst kompliziert. Die Truppe will den Wagen für ein Bergrennen in Shelsey Walsh flottmachen. Aber die Auto-Cracks haben im Motorblock Risse entdeckt. Um den Schaden zu reparieren, braucht man Spezialwerkzeug. Und in dieser Folge unternimmt das Team obendrein einen Ausflug in die Welt der Dampfmaschinen.
10
Feuertaufe in Silverstone
In Donington sind Richard Hammond und sein Team gar nicht erst an den Start gegangen, denn die Auto-Freaks hatten Angst, dass ihnen der Motor des MGB um die Ohren fliegt. Bei den Testfahrten trat Qualm aus, die Maschine war überhitzt. Jetzt soll ein erfahrener Motorsport-Ingenieur den Sportwagen bis zum Rennen in Silverstone wieder flottmachen. Während Ric das Fahrzeug in Nordengland instand setzt, widmet sich Richard einem Projekt, mit dem seine Kfz-Werkstatt sehr viel Geld verdienen könnte. Der gut betuchte Kunde wartet auf einen Kostenvoranschlag.
3. Staffel 3 (8 Episoden)
Top Gear-Star Richard Hammond gründet sein eigenes Unternehmen und restauriert in seiner Werkstatt Oldtimer. Nur bei der Buchhaltung braucht der PS-Profi noch ein wenig Nachhilfe.
01
Das blaue Juwel
Richard Hammonds Mechaniker nehmen mit leuchtenden Augen ein Prachtstück in Empfang. Vor der Werkstatt rollt ein Delahaye vom Hänger. Der Wagen gehörte einst dem Rennfahrer Louis Chiron und kostet eine Viertelmillion Pfund. An so einem Fahrzeug zu arbeiten, davon hat Neil Greenhouse jahrelang geträumt. Die Truppe soll das Luxuscoupé für seinen jetzigen Eigentümer in den Originalzustand zurückzuversetzen. Dabei dürfen sich die Autoschrauber keine Fehler erlauben, denn die meisten Teile sind maßgefertigt. Wenn etwas zu Bruch geht, gibt es keinen Ersatz. (Text: DMAX)
02
Für den guten Zweck
Das Team bringt in der Werkstatt einen maroden Lancia Integrale auf Vordermann. Bei dem Auftrag müssen die Kraftfahrzeugexperten aufpassen, dass sie am Ende nicht draufzahlen. Denn das Budget der Eigentümer ist begrenzt. Richard Hammond nimmt derweil mit seiner Frau Mindy in einem Jaguar E-Type an einer Oldtimer-Rallye teil. Bei der „Pennine 1000“ geht es darum, möglichst wenig Strafpunkte zu kassieren. Und Anthony bekommt Nachhilfestunden von einem erfahrenen Motorsport-Guru. Ric Wood zeigt dem Mechaniker, wie man schnell und effektiv arbeitet. (Text: DMAX)
03
Sprit-Innovation
Ein Jaguar XK120 mit Bläschen im Lack: Eigentlich müssten die britischen Kraftfahrzeugexperten den Wagen komplett abschleifen, um das Problem zu beheben. Aber dafür bleibt bis zur Autoshow nicht mehr genug Zeit. Während sein Mechaniker-Team in der Werkstatt nach einer Lösung sucht, widmet sich Richard Hammond einem äußerst spannenden Thema. Der ehemalige „Top Gear“-Moderator macht sich auf den Weg nach Sussex, um dort mehr über klimafreundliche E-Fuels zu erfahren. Lässt sich die Liebe zu betagten Oldtimern mit nachhaltigem Umweltschutz vereinbaren?
04
Kein Meister ohne Übung
Jede Menge Rost: Der Lancia Integrale aus den Achtzigerjahren, den die Truppe aufmöbeln soll, entpuppt sich als Fass ohne Boden. Mechaniker Neil versucht in Großbritannien preisgünstige Ersatzteile aufzutreiben. Richard Hammond bekommt unterdessen eine Nachhilfestunde auf dem Golfplatz, denn beim Putten auf dem grünen Rasen werden bekanntlich viele lukrative Geschäfte eingefädelt. Ein Pinzgauer 716 könnte frisches Geld in die Kasse der Kraftfahrzeugexperten spülen. Und wie ist es um den MGB bestellt, mit dem das Team bei Oldtimerrennen antreten will? (Text: DMAX)
05
Drama in Donington
Der Probelauf auf der Strecke in Llandow war ein kompletter Reinfall. Die Bremsbeläge des MGBs sind auseinandergebrochen. Das hätte böse enden können für Fahrerin Abbie. Das Team ist nur knapp an einer Katastrophe vorbeigeschrammt. Beim Rennen in Donington muss die Truppe das Thema Sicherheit in den Fokus rücken. Deshalb sind auf dem Castle Combe Circuit weitere Testläufe geplant. Richard Hammond überrascht seine Mechaniker in der Werkstatt zudem mit einer 80er-Jahre-Ikone. Der Blockbuster „Zurück in die Zukunft“ hat den DeLorean weltberühmt gemacht. (Text: DMAX)
06
Männer in der Midlife-Crisis
Beim Lancia Integrale haben die Autoexperten draufgezahlt. Und nach der Pleite beim Rennen in Donington ist die Stimmung im Team nicht gerade rosig. Aber Richard Hammond hat einen neuen Auftrag an Land gezogen, der seine Mechaniker möglicherweise ein wenig aufmuntert. Die Truppe poliert eine Interceptor auf Hochglanz. Das Zweirad soll beim „Wheels and Waves“-Festival in Biarritz für staunende Blicke sorgen, wo der Motorradhersteller „Royal Enfield“ ein neues Modell präsentieren wird. Nach getaner Arbeit überführen die Kfz-Profis das Bike nach Frankreich. (Text: DMAX)
07
Die letzte Chance?
Auf dem Papier war es ein guter Plan: Richard Hammond und sein Werkstatt-Team wollten mit Erfolgen auf der Rennstrecke Werbung in eigener Sache machen und potenzielle Kunden für sich begeistern. Doch die erfolglosen Auftritte der Truppe zahlten nicht positiv auf die Marke ein. Die Euphorie hielt sich in Grenzen. Das kann auf Dauer nicht so weiterlaufen. Denn die Motorsport-Ambitionen sind zeit- und kostenintensiv. Sollten die Kfz-Profis beim letzten Event der Saison in Castle Combe erneut scheitern, muss Richard Hammond möglicherweise den Stecker ziehen. (Text: DMAX)
08
Am Ende der Straße
Die britischen Kraftfahrzeugexperten bugsieren in dieser Folge einen Lamborghini Huracán in die Lackierkabine. Damit die Kasse klingelt, muss Richard Hammond jedoch weitere Aufträge an Land ziehen. Und beim „CarFest“ werden rund 30 000 autobegeisterte Besucher erwartet. Das passt wie die Faust aufs Auge. Der TV-Star will dem Festival-Publikum einen Opel Kadett präsentieren, mit dem er bei „Top Gear“ quer durch Afrika gefahren ist. Aber das allein reicht nicht aus. Sein Werkstatt-Team soll vor der potenziellen Kundschaft obendrein eine gute Show abliefern. (Text: DMAX)
4. Staffel 4 (8 Episoden)
01
Episode 1
02
Episode 2
03
Episode 3
04
Episode 4
05
Episode 5
06
Episode 6
07
Episode 7
08
Episode 8
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